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È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati in Italia, una norma importante per la sicurezza stradale che spesso viene ignorata da molti automobilisti.
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La velocità è una delle principali cause di incidenti stradali e, purtroppo, spesso si tende a sottovalutare limportanza di rispettare i limiti stabiliti dalla legge.
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Secondo lultimo rapporto dellIstituto Superiore per la Sicurezza Stradale, nel 2019 si sono verificati in Italia 162.725 incidenti stradali, di cui 2.217 con esito mortale.
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Tra i fattori che maggiormente contribuiscono a questi tragici eventi, cè sicuramente la velocità eccessiva.
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Ma perché è così importante ridurre la velocità fuori dai centri abitati? Quali sono le normative vigenti in materia e quali sono le conseguenze per chi non rispetta queste regole?.
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In primo luogo, bisogna chiarire cosè considerato "centro abitato". Secondo il Codice della Strada, sono considerati centri abitati tutti quei luoghi dove ci sono insediamenti di case e edifici, segnalati dalla presenza di appositi cartelli stradali.
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Oltre a questi, sono considerati centri abitati anche i tratti di strada che attraversano zone residenziali, anche se non ci sono cartelli di segnalazione. Fuori dai centri abitati, invece, ci troviamo in una zona dove il traffico è meno intenso e dove ci sono meno ostacoli alla guida, come semafori o attraversamenti pedonali. In questi tratti di strada, i limiti di velocità sono diversi rispetto a quelli allinterno dei centri abitati. Secondo il Codice della Strada, infatti, allinterno dei centri abitati è consentita una velocità massima di 50 km/h per i veicoli leggeri e di 30 km/h per i mezzi pesanti.
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Fuori dai centri abitati, invece, la velocità massima è di 90 km/h per i veicoli leggeri e di 80 km/h per i mezzi pesanti.
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Questi limiti sono stati stabiliti per garantire una maggiore sicurezza su strada, in quanto fuori dai centri abitati ci sono spesso meno controlli e la presenza di altri veicoli è minore.
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Inoltre, in queste zone possono esserci diverse insidie come curve pericol.
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